Joomla! Volunteers Portal

Sep 18
M T W T F S S
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Raudteejaama hooneVõru linnapäevade raames külastasime Võru raudteejaama. See vana puust kena jaamahoone oma kinni löödud ja lukustatud ustega seisab lihtsalt tühja. Nagu aru saan, siis täpselt niisama tühja seisab ja ootab oma saatust ka Valga - Koidula (Petseri) raudtee.
Kuigi siin on palju haruliipreid, siis tundub, et vahepeal justkui mingi liiklus ikka käib. Nimelt on jaama lähistel palkide hunnikud, et äkki veetakse raudteel veel mingit osa palke. Miks võiks arvata, et üldse mingit liiklust on? Sest raudtee liikluseks mõeldud laternad kõik põlevad. (Täpsustatud, jah, mingi algeline kaubavedu siiski vähesel määral toimib, reisijate vedu lõpetati 2001. aastal.).

Jaamahoone on palkidest, üle löödud voodrilauaga. Akende ja uste ümber on nikerdused, samamoodi ka katuse räästanurkades. Ehitusaastaks märgitakse Wikipedias 1889 aastat. Sealtsamast leiab ka kinnitust, et sarnaseid jaamahooneid leidub vabariigi peale veel mitmeidki. Kuigi algselt valminud hoone 1919 aastal Vabadussõja ajal suuresti kannatada sai, taastati ta esialgsel kujul
Ja ajalugu sel jaamahoonel jagub. Siin kõrval on ka selle tunnistuseks küüditatute mälestusmärk. Deporteeriti siin 1942. aasta juunis ja 1949. aasta märtsis suur hulk inimesi Siberisse.

Raudtee teemalisi hooneidTäna seisab hoone tühjana, uksed-aknad on kinni löödud. Katus paistab et peab ja vandaalitsemisjälgi ka pole. Ei tea mida ta ootab, oleks võibolla mõistlik ta eraomandisse müüa - keegi saab kena maja sellest teha. Vaevalt et kunagi siin raudteel enam sellist inimeste liikumist, nagu nõuka ajal, enam kunagi tuleb et nende jaoks nii suurt hoonet hoida. Nagu inimesed vajavad eluaset, nii eluase vajab inimesi, kumbki ei pea tineteiseta kaua vastu. Seega kümne aasta pärast, kui elu sees ei ole, on temast ahervare järel; olen seda juba oma silmaga näinud.