Teema avaneb SIIT. Pealkirjaks on artiklil: „Halvad teeolud põhjustasid mitu tõsist avariid“. Kui ma ei eksi siis on artiklit hiljem vähe muudetud kuna esimeses variandis nagu polnud sissejuhatavas tekstis: „Talvised liiklusolud ja ilmaoludele mittevastav sõidukiirus põhjustasid eile mitu tõsisemat avariid“. Nüüd on. Aga okei, artiklil on ka vastukaja ja mulle see meeldis nii et toon need ka siia välja:
» Taksojuht: Minu tagasihoidlikud kogemused (pisut alla 30 aasta) lubavad kinnitada, et kõik müügilolevad või Eestisse toodud autod ei sobi ERITI talvesõiduks.
Aeglasema sõiduga ei ole asjad ka üheseltmõistetavad:
On inimesi ja autosid ja ka NB! Rehve, mis lubavad sama ohutuse juures "pisut" kiiremini sõita.
On autosid, mida Ilma Naelrehvidetta peaaegu võimatu teel hoida, naeltega täiesti OK.
Paremini võiksid asja kirjeldada professionaalsed rallimehed või libedasõidu treeningutega seotud inimesed.
» Aandres: ei ole mina veel kunagi näinud liiklusõnnetust ,kus ei oleks yks osapool olnud inimene,
millal ometi hakatakse aru saama, et teeolud ei saa põhjustada yhtegi avariid,!!!!!!!
Avarii põhjustab ikka ja alati juht ,kes ylehindab oma võimeid auto yle valitsemisel ja sõidab sobimatu kiirusega või kasutab sobimatuid võtteid ja kaotab kontrolli sõiduki yle,
Loodusnähtused nagu vihm saavad põhjustada uputuse, tuul võib murda puid ja vii amajadel katuseid, maavärin võib hävitada tervedi linnu, need on syndmused mis tyoimuvad ka ilma inimese vahetu osalemiseta ja sel juhul on loodusolud mingi syndmuse tekitajad Liikluses on ikka ju yks osapool liikleja ja omab seega reeglina ikka syndmuste mõjutamisel mingit rolli, kuldne reegel on see, et parem jalg ei pea olema lõpuni välja sirutatud
Vot, selline teema siis sai. Kui aga hakata Delfi pealkirju kommima, no siis läheb meie jaoks enne jumalapäike looja kui sellega lõpule jõuaks
