Joomla! Volunteers Portal

Liikluskeskkonna analüüs - Jalgratturi koolitusel õpilastega liikluskeskkonna vaatlemise oskuse ja mõistmise arendamine ja analüüs.
Vaatluskoht: Miina Härma Gümnaasium
Vaatluskoha aadress: Kooli tänav 6 / J. Tõnissoni 3 Tartu
Sinu tähelepanekud vaatluskohale:

Liikleja roll

Mis toetab liiklejat antud keskkonnas?

Mis ei toeta liiklejat antud keskkonnas?

Jalakäija

Kõnnitee

Vöötrada

Künnis

Värav ja kõrge aed

Kõrghaljastus

Tähelepanu võib olla hajutatud

Jalgrattur

Kõnniteel

Autode parkimiskohad pooleldi kõnniteel

Värav ja kõrge aed

Künnis

Tähelepanu võib olla hajutatud

Valesti parkijad

Autojuht (ei ole kohustuslik täita)

 

 

Sinu mõtted/ettepanekud: Tegemist on väravaga kooli hoovist tänavale. Aiad ja väravad on kõrgemad kui enamus koolilapsi, nii et tänavale tulles väravast peab olema ettevaatlik teiste jalakäijate suhtes. Õnneks käib värav sissepoole. Pahatihti on õpilased aga ülemeelikud, või vastupidi väsinud, teinekord kiirustavad juba ootavate lapsevanemate autodele ja sellega kaasnev tähelepanu hajutatus on tihti liiga suur. Kiputakse üle hindama autojuhtide soovi inimesi üle vöötraja laskma või lennatakse aiast vöötrajale ootuses et teda ühe sekundiga märgatakse ja talle teed antakse. Ka autojuhtidest lapsevanemad ei ole pahatihti kuulekad liiklejad ja pargivad/peatavad oma autosi selleks keelatud aladel (pildilgi otse keskel on praegugi auto ‘peatumiskeeld’ märgi mõjualas), tekitades ka ajutisi liiklusummikuid mis teised liiklejad närviliseks ja sellest tingitult lohakaks teevad.
Kuna värav on kitsas, siis õnneks jalgratturid tulevad sisenedes/väljudes rattalt maha. Küll on jalgratturitel vaatamata parkimise osalise kõnniteele viimise osas tihti vaja neist mööda põigata. Seetõttu sõidetakse kas kõnniteel või siis parkivate autode kauguses mitte ei minda teeserva tagasi.
Ainsa ettepanekuna saan välja tuua vöötraja väravast mõnikond meetrit kõrvale viia, et ei oleks otseteed väravast vöötrajale. Puude kärpimine ja aia madaldamine pole kahjuks võimalikud kehtivate miljööväärtusliku ala reeglite tõttu.

Kursuse andja kommentaar: Täname, olete teinud põhjaliku töö.
Keerulised ristmikud või teeületuskohad on hea võimalus läbi viia praktiline vaatlus ja ühiselt hinnata teiste käitumist, tunda ära enda käitumismustrid ning ühiselt  kokku leppida ohutum käitumisviis või teekond.
Kui ülekäigurada poleks sinu kooli juures jalgvärava ees, siis tavapraktika näitel juhtuks veel hullem olukord - 10 m eemal asuvat ülekäigurada lihtsalt ei kasutata (vb meiesugused liiklusfanaatikud teeksid seda, aga enamus õpilasi ja nende vanemaid mitte). Sarnaseid näiteid on palju just bussipeatuse juures teeületusega.