Joomla! Volunteers Portal

Meie uus Ford külastamas Lõve mõisa südantNoh, mu daamid ja härrad! Tehtud! Uue auto otsingud ja ostu-müügi kadalipp läbitud ning uus auto on õuel. Muidugi mitte nüüd uus kui poest, vaid uus kui meie jaoks uuem Sisuliselt sama auto mis varem, aga uuema aastaarvuga ja mitmete lisadega
Eelmine Ford Focus oli meil aastast 1999. Jaa, eelmisest sajandist. Kui tolle ostsime, oli ta juba üle kümne aasta vana ja mootor oli nii läbi sõidetud, et õli tuli peale igat pikemat sõitu juurde valada. Ehk siis saime üsna petumasina, kuna tõenäoliselt oli tema läbisõit kolm-neli korda suurem kui Eestisse tuues... Aga see selleks, teenis ta meid hästi ja suuri probleeme ei olnud.
Miks siis uuem auto kui probleeme ei olnud? Sest probleemid hakkasid tulema. Õigemini kippus kere roostetama ja õlisöömine ning tahmamine vaid süvenesid. Salongis ilmsest kasutamisest kõik juba ripnes ja hargnes. Oli loomulik jätk tal lasta kaskede alla jääda...

Uue otsingutega hakkasime tegelema suve hakul. Kaja muudkui lappas kuulutusi ja söötis mulle neid ette. Kriteeriumid olid kõrged: et oleks Eestist ostetud, alates 2012 aasta, bensiin, manuaal, püsikiirushoidja ja läbisõit kuni 140 000 km. Ei saaks öelda, et midagi ei leidnud, aga hinnad olid kohati väga soolased. Me ei tahtnud üle 8000 euro eriti minna, kuigi, vahepeal olid valikus ka salongimasinad mis aga kippusid 12 000 kanti jääma. Eks neil olid muidugi paremad näitajad ka...
Üks vahe käisime platse tuulutamas, aga seal olid enamasti kehva aastaga, suure ja ebausaldatava läbisõiduga masinad. No ei taha endale suvalist kapsast ka osta, et kohe parandama hakata! Kahel korral sai isegi mingeid masinaid vaatamas käidud ja nendega sõidetud, aga ei olnud ikka see mis võiks olla...
Otsimine käis omade tõusude ja mõõnadega. Lõpuks hakkas vanal autol ülevaatus läbi saama ja ma käisin ära, et saada pikendust, kuna olin kindel, et sel aastal puhtalt läbi ei saa. Tulemus polnudki kõige hullem: esiklaasi liigsuur mõra, tagurpidikäigu tuli ei põlenud ja parempoolsed pidurid pisut lahjad. Laias laastus 200 eurot kulutusi. Igatahes, sai kuu aega pikendust uut autot osta...

Kahe nädala eest vaatas Kaja taaskord autokuulutusi üle ja näitas mulle ühte, et justkui meile loodud. Vataasin mulle omaselt üsna tuima pilguga asja üle. Siis aga käis sees mingi klõps ja ma otsustasin helistada. Automüüja oli pisut ehmatunud, kuna ta sai kuulutuse alles 10 minutit tagasi üles Ehk siis, meil vedas, olime esimesed, ja nii ta meid ka esimesteks jättis.
Meie uus Ford külastamas Lõve mõisa südantJärgmisel päeval sõitis auto meile õuele. Jutustasime ja vaatasime auto üle. Kena. Tegime proovisõitu: kõik nagu vanas autos, et asjad käe ja jala juures, sõiduomadusedki üsna samad kui rooli pehmus ja pidurite äkilisus välja arvata. Mina olin rahul. Rahul oli ka Kaja. Naabrinaine Lailigi käis ümber auto ja ütles, et kui meie ei taha, võtab tema ära. Aga me tahtsime Nii saigi käed löödud. Kuna müüja nädala lõpuni ära pidi olema, jäi teema, et esmaspäeval, siis teeme lepingud. See andis meile aega liisingu teemadega tegelda (Y)
Reedesel päeval võtsin liisingutaotlemise tõsisemalt ette. Ja siis saabus masendus: keegi ei taha 4800 eurot liisingusse anda, liiga vähe! Hakkasin siis väikelaenusid taotlema ja sain kõige parema pakkumise oma kodupangast SEB, kuigi 14% võiks parajalt soolaseks nimetada küll... Aga, peale PIN2 sisestamist oli raha arvel ja ostuks vajaminev koos. Ka automüüja uuris kuidas asjad sujuvad, tal oli kõrini helistajate laviinist ja otsustas kuulutuse minu positiivsete uudiset peale maha korjata, et saaks nädalavahetusel helistajatest rahu
Nädalavahetus oligi rahulik ja me hoidsime pöialt, et keegi või miski nüüd tehingut ära ei riku. Ei rikkunud. Esmaspäev läks käima sellega, et hommikul toodi talverehvid, lõuna ajal täidetud ostu-müügi leping ja õhtul sõitis auto õuele! Tõsiselt, me ei pidanudki suurt ise midagi tegema, kõik tehti meie eest ära, nii nagu olekski see auto juba kuskil kõrgemal meie jaoks valmis pandud
Ja edasi läks kõik juba arvuti vahendusel: raha ülekandmised, müüjapoolne ümberregistreerimise algatamine, minupoolne lõpetamine, riigilõiv, tehnilise passi postkasti tellimine, liikluskindlustus – kõik ID-kaarti ja arvuti teema, ei mingit ARK’d ja järjekordi! Väga hästi üles ehitatud süsteem!

Nüüdseks on autoga sõidetud ja tuleb kõigega rahul olla. Õnnestus käia ka spetsialisti juures kes sisuliselt ülevaatuse masinale tegi ja ei tuvastanud midagi paha (Y) Ka on vihmaste ilmadega uduseks tõmmanud esiklaasil testitud soojenduse toimivus – super, enam ei ole udune esiklaas meie jaoks probleem MÜÜGIKUULUTUS.